Нова серія шлагбаумів CAME – GARD GT

Компанія CAME анонсує про запуск нової лінійки автоматичних шлагбаумів GARD серії GT, представляючи на ринок дві моделі GT4 і GT8:

• модель Gard GT4 – призначена для проїздів шириною до 3,8 метра

• модель Gard GT8 – призначена для проїздів шириною до 7,8 метра

Лінійка шлагбаумів GT орієнтована для використання на середніх і великих проїздах як в великих житлових секторах, так і офісно-промислових умовах. Нові шлагбауми з більш високим рівнем продуктивності вдосконалюють рішення контролю доступу транспортних засобів. Моделі шлагбаумів GT4 і GT8 пройшли екстремальні випробування, в результаті чого вони показали вражаючі 3 мільйони циклів (MCBF). Найбільш затребувана модель шлагбаума GT4 з перекриттям проїздів до 4-х метрів може забезпечити інтенсивне використання до 300 циклів на годину, тим самим гарантуючи ефективність роботи в умовах високої завантаженості.

Нові моделі шлагбаумів GARD GT4 і GT8, вироблені в Італії, відрізняються функціональністю, елегантністю та універсальністю, мають міцну конструкцію завдяки корпусу з оцинкованої та пофарбованої сталі або нержавіючої сталі (особливо підходять для середовищ з агресивними атмосферними агентами, наприклад солоністю і смогом).

Двигун 24В з вбудованим енкодером і нової електронікою забезпечує лінійне і постійний рух, підвищену точність уповільнення і точне виявлення перешкод. Нова інноваційна функція Advanced Speed ​​Control постійно аналізує сили, що діють на стрілу під час руху і автоматично регулює її швидкість відповідно до виявлених параметріів – навіть якщо вони відрізняються від заданих під час установки – забезпечуючи довговічність і надійність при будь-яких обставинах.

Швидкість руху стріли в шлагбаумі GARD GT4 регулюється від 2 до 4 секунд в залежності від довжини стріли і застосованих аксесуар. У шлагбаумі GARD GT8 швидкість руху стріли регулюється в діапазоні від 4 до 8 секунд. У моделі GT8 компанія CAME розробила інноваційну телескопічну стрілу, розділену на два сегменти різного діаметру, які вставляються одна в іншу без необхідності використання зовнішніх з’єднань або додаткових підсилюючих компонентів. Нова система стріли забезпечує кращу стійкість до навантажень, а під час роботи її зменшена вага забезпечує менше навантаження і зберігає роботу двигуна протягом довгого часу, крім цього така конструкція спрощує її транспортування і інсталяцію на об’єкті для монтажника.

Ще одним яскравим рішенням компанії CAME є оновлення системи світлової сигналізації для обох моделей GARD GT – заміна класичної миготливої ​​лампи на світлодіодне освітлення RG для більшої ефективності та безпеки. Світлові індикатори, які регулюють доступ, спалахуючи червоним, миготливим червоним або зеленим світлом, вбудовані як в верхню частину стійки шлагбаума, так і на стрілу з обох сторін, щоб їх було видно в будь-яких умовах.

Блок управління шлагбаумом нового покоління забезпечує широку інтеграцію аксесуарів (таких як фотоелементи, миготливі вогні, управляючі пристрої і т.п.). Контролер розташований безпосередньо під кришкою стійки і готовий до обміну даними по протоколу MODBUS (для управління автостоянками і системами автоматизації будівель). Технологія CAME CONNECT дозволяє установникові управляти своїми автоматичними системами віддалено за допомогою ПК або смартфона, тим самим надаючи клієнтам повний 24-годинний сервіс. Кінцевому споживачеві пропонується інтерфейс з інтелектуальними функціями відкриття і закриття через застосунок, а також сумісність з системами голосового управління Alexa.

Крім вищезгаданих технологічних інновацій шлагбауми серії GARD GT відрізняє:

• нова балансувальна система, в якій використовується дві однакові пружини для стріл різної довжини;

• нова підпружинена система зі змінною балансування, яка забезпечує точне і надійне калібрування;

• новий запобіжний пристрій розблокування стріли, який поглинає удар в разі зіткнення з транспортним засобом з наступною поломкою, скорочуючи час, необхідний для відновлення; • нова шарнірна система для зламу стріли – ідеальне рішення для монтажів з обмеженнями по висоті, таких як навіси або підземні автостоянки.